1 . Akselerer motorslitasjen. Hvis den falske trefiltreringen brukes, er materialet dårlig, tettheten er høy, og filtreringseffekten er dårlig. Et stort antall urenheter fra oksidert luft, bensintank og motorolje vil komme inn i motoren.
2 . Akselerer motorslitasjen. Motoren som burde ha vært under normalt vedlikehold (tar private biler som et eksempel, den går inn i overhalingssyklusen etter 10 års kjøp, men bruken av tre filtre eller motorolje og frostvæske av falske og skitne biler har avansert overhalingssyklusen til motoren med mer enn 5 år, Yiyan 333
3 . Akselerer slitasjen på bremseskiven og bremsenavet. Den virkelige bremseblokken og bremsen er laget av myke materialer og har høy friksjonskoeffisient. På den annen side, på grunn av de harde friksjonsmaterialene, liten friksjonskoeffisient og utilstrekkelig bremsekraft av bremseklosser og bremseklosser av "akvatiske produkter", er kjøring av kjøretøy også potensielt farlig.
4 . Skade på styresystemet og transmisjonssystemet. Venstre og høyre trekkstenger og venstre og høyre sideskjold på styremaskinen er oljebestandige gummiprodukter. Det virkelige støvdekselet er oljebestandig, mykt og elastisk, men det falske støvdekselet gummi er ikke oljebestandig, hardt og elastisk, og er lett å eldes og knekke. Når den går i stykker, går styreknoken og sideburet inn i jord, sand og vann, styreknoken og sideburet er slitt og faller av under kjøring, kjøretøyet er ute av kontroll, og trafikkulykker kan også forårsakes.
5 . Støtfangere er ikke forsikring. De virkelige fremre og bakre støtfangerne er injeksjonsstøpt med ingeniørplast og foret med bufferabsorpsjonseffekt. Imidlertid bruker de fleste "imitasjon" foran og bak støtfangere resirkulert resirkulert plast, som vil bryte under virkningen av ekstern kraft.
6 . Uskarp frontrute. Livets disige skjønnhet aksepteres av mennesker, men frontruten på en bil er direkte relatert til viskeren (billig) frontruten har ujevne radianer opp, ned, venstre og høyre. Å se direkte på veien er som unge mennesker iført lesebriller. Deres syn er uskarpt. Briller er enkle å tretthet, spesielt når du kjører i regn om natten, og konsekvensene er svært alvorlige.
7 . Se på blomstene i tåken. Hvis du har dårlig syn, kan du bare kjøpe "akvatiske produkter". Fordi søkelyset på "akvatiske produkter" ikke er bra, vil reflektoren bli gul i en periode og kan ikke ses på lang avstand. Denne typen øyesykdom kan vurderes.
8 . Naturlig ledning. Kobbertråden i bilselen er for tynn. Når den er i bruk, øker motstandsverdien og kaloriverdien øker tilsvarende. I tillegg er isolasjonsytelsen til isolerende materialer dårlig og lett å forringe. I tillegg er det fare for spontan forbrenning.
Etter en titt er bildeler hovedsakelig strekkoden på smykkepakken. Hvis den dårligere strekkodeutskriften ikke er klar og strekkodepistolen til tilbehøret ikke kan gjenkjennes, må det være en "falsk". Det er en vektforskjell mellom gode bildeler og "akvatiske produkter". For eksempel kan det identifiseres ved å måle det virkelige produktet og "akvatisk produkt" av oljefilteret.
Tre berøringer: Tilbehørsteknologien er grov og håndfølelsen er veldig annerledes.
Brukseffekten av bildeler er selvinnlysende. Det har også fordeler og ulemper når det gjelder levetid og sikkerhet. Komfort og brannmotstand varierer sterkt.