Et nytt monteringsverksted for elektriske lastebiler er åpnet ved DAF Truck Factory i Edhoven. Den er designet for elektriske lastebiler på XD og XF elektriske modeller. Produksjonen av miljøvennlige maskiner utføres i henhold til et flertrinnsskjema. Det hele starter med chassiset, kjent som flykroppen, montert på hovedtransportøren og utstyrt med et førerhus, men uten den vanlige strømledningen som brukes til lastebiler med forbrenningsmotor.
Det er to produksjonslinjer i det nye verkstedet. Den ene er å montere batteriet, og den andre er montert på chassiset til høyspenningsutstyret (inkludert batteriet). Hver elektrisk lastebil blir deretter testet på en spesiell stasjon.
Den elektriske lastebilenheten vil sette sammen 6x2 og 4x2 chassis, samt 4x2 setertraktor. Som med diesel, er hver DAF elektrisk lastebil bygget med spesifikke kundekrav i tankene. Disse maskinene kan utstyres med to Paccar-motorer med seks effektalternativer – fra 170 til 350 kW. Batterier installeres på en modulær måte. Kundene velger et annet antall blokker: fra to til fem, med kapasiteter fra 210 til 525 kWh og kraftreserver fra 200 til 500 km. Selv den romsligste batteripakken kan lade fra 80 prosent til 45 prosent på så lite som 0 minutter, takket være hurtigladefunksjonen.
Det skal bemerkes at DAF-modellen av den nye leveringsserien XD ble vinneren av den prestisjetunge konkurransen om 2023 International Truck Title. Ved å bruke alt det beste fra XF, XG og XG pluss biler, vant hun tittelen International Truck of the Year først i 2022.